近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）采用“云交付”的方式在浙江舟山向英國Avenir LNG公司順利交付全球最大20,000方LNG運輸加注船。

交付現(xiàn)場

Avenir LNG是世界第一大化學品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領(lǐng)域兩家巨頭Hoegh LNG和Golar LNG的合資公司，專注于小規(guī)模LNG運輸以及LNG燃料加注業(yè)務。

此次交付的20,000立方米LNG運輸加注船是目前世界上最大的LNG加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，船總長159.9米，型寬24米，具有安全、低蒸發(fā)率和環(huán)保等特點，是LNG運輸船的一個技術(shù)升華，既能運輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。

20,000方LNG運輸加注船

該船以LNG貨物的蒸發(fā)氣為主要燃料，各參數(shù)指標設計優(yōu)良，符合全球最新的排放標準；優(yōu)化了各項配置以增強該船的操縱性能并提高了LNG加注作業(yè)的靈活性和安全性，滿足入級符號COMF(V-3)的要求并獲得了船級社蒸氣回收的入級符號VR。該船由中集太平洋海工總包，液罐及液貨系統(tǒng)由中集太平洋海工設計、建造，船體部分由舟山長宏國際船舶修造有限公司共同協(xié)作。

據(jù)中國船舶集團經(jīng)濟研究中心數(shù)據(jù)，1～9月全球簽約液化氣船新船143艘、778萬載重噸，同比增加22.0%。LNG在船用燃料方面作為清潔高效的船舶燃料的前景廣闊，潛力巨大，而LNG加注船是支撐LNG加注基礎設施市場發(fā)展的重要抓手。

LNG運輸加注船作為LNG領(lǐng)域未來重要的發(fā)展方向，是中集太平洋海工的重點打造的產(chǎn)品之一。目前中集太平洋海工還有7,500立方米、8,200立方米、20,000立方米等多艘LNG運輸加注船在建。該船也是中集太平洋海工今年交付的第三條整船。

中集安瑞科副總經(jīng)理、中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶先生表示：“近年來，隨著國際組織以及各國政府對航運業(yè)的低碳環(huán)保標準的持續(xù)提升，世界各大航運龍頭企業(yè)紛紛宣布凈零排放承諾，對最新一代的綠色節(jié)能環(huán)保型船型及船隊現(xiàn)有技術(shù)升級改造的更為重視。全球主要航運港口布局LNG加注設施的步伐在不斷加快，LNG加注船的訂單量也在不斷攀升，我們將緊抓行業(yè)發(fā)展機會并根據(jù)客戶需要，提供安全、可靠和高效的LNG運輸加注船，助力客戶的低碳排放承諾。”