全球氣候變化日益嚴(yán)峻，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景如何？作為一種關(guān)鍵的脫碳能源，氫能行業(yè)正成為大眾焦點(diǎn)。

日前，中國(guó)環(huán)球電視網(wǎng)（又稱中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)，CGTN，由原央視英語頻道發(fā)展而來）主持人關(guān)馨邀請(qǐng)了多位知名氫能行業(yè)專家以視頻直播的形式共同探討行業(yè)的未來。中集安瑞科的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰⒆鳛樾袠I(yè)領(lǐng)先的氫能裝備企業(yè)負(fù)責(zé)人受邀參與探討。

本次CGTN議題直播還邀請(qǐng)了前國(guó)際能源機(jī)構(gòu)(IEA)氫能專家、加拿大三河城魁北克大學(xué)氫能研究所的Richard Chahine教授，林德公司亞太區(qū)CFO Joe Boetzler參與。

楊曉虎在這場(chǎng)面向全球的直播中，以一個(gè)能源行業(yè)老兵和中國(guó)氫能裝備龍頭企業(yè)負(fù)責(zé)人的身份，全程使用英文參與討論，表達(dá)了自己對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景的堅(jiān)定信心，并闡述了氫能將從多個(gè)領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行顛覆式變革，大大提升能源利用效率和降低碳排放，推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

他還以中集安瑞科與鋼鐵企業(yè)合作利用煉鋼的焦?fàn)t尾氣進(jìn)行制氫并將柴油卡車改用氫能卡車，以及與挪威企業(yè)合資生產(chǎn)國(guó)際領(lǐng)先的四型車載儲(chǔ)氫瓶等扎實(shí)舉措為例，講述氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展為我們的產(chǎn)業(yè)和生活帶來的真切改變。

我們梳理回顧了整個(gè)直播過程，將楊總的部分精彩發(fā)言摘錄如下，供大家參考：

問題1：北京冬奧會(huì)為氫能起到了示范作用，您認(rèn)為氫在更廣泛的應(yīng)用中的市場(chǎng)前景如何？

中集安瑞科的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰ⅲ何艺J(rèn)為北京冬奧會(huì)上氫能的成功試驗(yàn)示范將對(duì)未來的綠色產(chǎn)業(yè)帶來非常積極的推動(dòng)作用。氫能在未來將有4個(gè)主要領(lǐng)域的更多應(yīng)用。

首先是在交通和物流領(lǐng)域取代傳統(tǒng)的舊能源。在北京奧運(yùn)會(huì)期間，有很多公交車和汽車的應(yīng)用試驗(yàn)。對(duì)于傳統(tǒng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能量轉(zhuǎn)換率可以低到30%左右，當(dāng)我們使用氫燃料電池發(fā)電的時(shí)候，對(duì)能量的轉(zhuǎn)換率可以高到60%，而安裝了儲(chǔ)能裝置的氫燃料電池汽車其效率可達(dá)90%以上。

因此，氫能在運(yùn)輸和物流領(lǐng)域有著明顯的巨大潛力。根據(jù)目前的數(shù)字，到2021年，中國(guó)累計(jì)建成了230個(gè)加氫站；累計(jì)上牌氫能車輛達(dá)8,000多輛。預(yù)計(jì)到2035年，中國(guó)氫能汽車保有量達(dá)100萬輛左右，并配套建設(shè)約5000座加氫站，氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展空間廣闊。

第二個(gè)領(lǐng)域是可再生能源的儲(chǔ)存。中國(guó)的發(fā)電行業(yè)碳排放達(dá)42%以上，而其中68%來自于煤電廠。因此，可再生能源生產(chǎn)的綠電和天然氣發(fā)電將肯定是未來減碳的趨勢(shì)。關(guān)于可再生能源的儲(chǔ)存，我們認(rèn)為氫能在未來將扮演一個(gè)非常重要的角色。

第三，我想說氫能的使用將為我們?cè)S多傳統(tǒng)的高碳排放行業(yè)帶來綠色效用。同樣，在鋼鐵廠中，當(dāng)我們用氫氣作取代傳統(tǒng)能源時(shí)，它將使整個(gè)生產(chǎn)過程大規(guī)模地節(jié)能減碳。

最后，我想提及的是氫能的樓宇冷熱電聯(lián)供，它所帶來的能源綜合利用效率的大幅提升也使得這個(gè)領(lǐng)域前景光明。

問題2：您已經(jīng)扎根氫能這個(gè)行業(yè)多年，氫能在哪些方面幫助中國(guó)的脫碳發(fā)展？氫能將在中國(guó)的2050的碳中和之路上扮演什么角色？

中集安瑞科的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰ⅲ何乙恢睂?duì)氫能未來的潛在利用以及氫能能夠?yàn)閲?guó)家的脫碳目標(biāo)帶來什么樣的好處感到興奮。正如我剛剛提到氫能應(yīng)用的領(lǐng)域，例如，電力行業(yè)，我們都知道，整個(gè)國(guó)家，一般粗略的二氧化碳排放量接近100億噸，中國(guó)的電力行業(yè)貢獻(xiàn)了42％，即42億噸二氧化碳來自這個(gè)行業(yè)。其中68%的排放量來自煤電廠。因此，我們可以用可再生能源來取代傳統(tǒng)能源。考慮到節(jié)約和成本的問題，氫氣可以作為削峰填谷的能源儲(chǔ)存方式。

同時(shí)，我也提到了鋼廠。在中國(guó)，鋼廠也占我們碳排放的19%，雖然比電力少。而焦碳也貢獻(xiàn)了大約4.64億噸的二氧化碳。我們能夠在未來推動(dòng)氫能技術(shù)得到充分利用。然后，我們將能夠預(yù)期這些行業(yè)能減少接近80%的二氧化碳排放。

最后，即使在運(yùn)輸和物流方面，在中國(guó)也有大約10億（約10%）的排放量來自運(yùn)輸和物流。中型和重型商用車也占汽車碳排放的47%。因此，將柴油車和油車轉(zhuǎn)換為氫能卡車和車輛將是有利的。

這里容我提及我們中集安瑞科與鞍鋼的聯(lián)合投資。我們將利用鋼廠生產(chǎn)的氣體，即焦?fàn)t氣。傳統(tǒng)上，這些氣體將被浪費(fèi)或燒成電力。而與鞍鋼的最新項(xiàng)目，我們將焦?fàn)t煤氣轉(zhuǎn)化為天然氣和氫氣。因此，第一階段的生產(chǎn)將能夠提供每年約10萬噸的液化天然氣和3萬噸的氫氣。此外，我們和鞍鋼還計(jì)劃共同將傳統(tǒng)的柴油卡車改為L(zhǎng)NG卡車和氫能卡車。因此，我們投資的鋼廠工廠離港口非常近。這是一個(gè)非常理想的運(yùn)輸路線。每天有近5,000輛卡車將原材料運(yùn)到工廠，然后再將成品運(yùn)回。因此，我們的計(jì)劃是將這5,000輛卡車轉(zhuǎn)換成清潔能源卡車。我們將能夠節(jié)省每年50萬噸的碳排放，因而對(duì)未來感到非常興奮。

問題3：中國(guó)發(fā)展氫能有哪些優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)？

中集安瑞科的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰ⅲ寒?dāng)我們?cè)谥袊?guó)發(fā)展這種新的能源時(shí)，有以下優(yōu)勢(shì)。

首先，中國(guó)政府通過“2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和”國(guó)策，給予了行業(yè)非常有力的支持。氫能此前首次被納入5年計(jì)劃，政府各機(jī)關(guān)及政策大力支持。到目前為止，已經(jīng)有29個(gè)省制定了氫能和燃料電池汽車的計(jì)劃。同時(shí)，中國(guó)還推動(dòng)了多個(gè)大型城市群，包括北京市、湖北省，以及上海和長(zhǎng)江三角洲等地，以共同促進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。在這些城市群中，計(jì)劃到2025年至少推廣4萬輛氫能源車。此外也有很多政策和補(bǔ)貼正在推動(dòng)。氫能在中國(guó)已經(jīng)得到了大量關(guān)注和政府的支持。

第二，當(dāng)我們做這些示范試驗(yàn)時(shí)，包括2022年北京冬奧會(huì)等。每一個(gè)示范都是大規(guī)模的，從上游到下游的。在我們與鞍鋼的項(xiàng)目中，從氫氣生產(chǎn)、卡車?yán)?、加氫站。還有我上述提到的5,000輛氫能卡車可以消耗我們生產(chǎn)的所有氫氣。另外，在北京，我們也生產(chǎn)加氫站，氫能運(yùn)輸車。當(dāng)這些應(yīng)用場(chǎng)景是大規(guī)模的時(shí)候，可以吸引市場(chǎng)的關(guān)注，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和應(yīng)用，然后大規(guī)模地提高行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性。而且燃料電池、運(yùn)輸車輛的成本會(huì)降低，使氫能應(yīng)用更加經(jīng)濟(jì)。氫氣生產(chǎn)亦是一樣道理。

同時(shí)，最新的政策是相關(guān)部門開始以氫能汽車?yán)锍虜?shù)作為激勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，氫能源車輛或卡車必須行駛一定距離后才能獲得補(bǔ)貼。這實(shí)際上是一個(gè)更準(zhǔn)確的刺激計(jì)劃。通過這樣，可以促進(jìn)該行業(yè)的真實(shí)研發(fā)。這也是對(duì)整個(gè)行業(yè)從上游到下游的一個(gè)非常有力的激勵(lì)。

第四將是公共財(cái)政。最初的資金是來自政府。同時(shí)，我們可以說公共融資及所有社會(huì)資本都非常支持和關(guān)注這項(xiàng)新的技術(shù)和能源趨勢(shì)。所以這方面的支持也給了氫能行業(yè)很大的優(yōu)勢(shì)，特別是在中國(guó)。

但當(dāng)然，行業(yè)發(fā)展也有挑戰(zhàn)存在。氫氣始終是新的能源。像中國(guó)這樣的國(guó)家，我們會(huì)更加保守，很易失去創(chuàng)新性，因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)把安全放在第一位。我不會(huì)說這是一個(gè)障礙，而更是一個(gè)挑戰(zhàn)。因此，行業(yè)必須共同努力以面對(duì)和作出改善。

問題4：基礎(chǔ)設(shè)施和供應(yīng)鏈?zhǔn)菤淠芪磥戆l(fā)展的關(guān)鍵。中集安瑞科未來的氫能發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

中集安瑞科的執(zhí)行董事兼總經(jīng)理?xiàng)顣曰ⅲ簭闹屑踩鹂频慕嵌葋砜?，在?guó)內(nèi)，我們已經(jīng)在氫氣行業(yè)深耕了很長(zhǎng)時(shí)間，上海世博會(huì)的第一個(gè)加氫站就是由中集安瑞科提供的。在我們未來的計(jì)劃中，基礎(chǔ)設(shè)施是非常重要的，我們擅長(zhǎng)的當(dāng)然是基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)我們?cè)跉錃膺\(yùn)輸方面亦非常強(qiáng)，不管是高壓還是低溫類型。

運(yùn)輸、儲(chǔ)存和加注方面，我們已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得了強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。我們是國(guó)內(nèi)最早的設(shè)備生產(chǎn)商之一。在高壓方面，我們有II型、III型和IV型儲(chǔ)氫瓶。我們與挪威公司建立了合資企業(yè)，為氫能行業(yè)提供IV型瓶。我們還提供氫氣生產(chǎn)（從焦?fàn)t煤氣/煤到氫氣）。我們有（意向）投資電解水制氫（相關(guān)設(shè)備），也布局了甲醇制氫的相關(guān)應(yīng)用。

我們將專注于提供關(guān)鍵設(shè)備和核心技術(shù)。我們也想在不同的場(chǎng)景下投資，就像鞍鋼的合作一樣。我們相信，通過這些投資，我們可以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。這些是我們未來的路線圖。我們的使命是通過我們產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使清潔能源的使用更安全、更經(jīng)濟(jì)、更廣泛地應(yīng)用。這些將是我們的夢(mèng)想和目標(biāo)。我們希望我們的努力能夠?yàn)閲?guó)家達(dá)成2030年、2060年的雙碳目標(biāo)做出重大貢獻(xiàn)。